80%民营企业遭遇经营不善，工业机器人新增产能轻微失衡

　　国际金属加工网　2020年07月09日

　　先进制造 ◇ 系列技术讲座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我国机器人金融行业典型研讨会

　　“由于受禽流感的影响，今年他们活动的体量比历届要小了……”不久前，某机器人金融行业全会的负责人在邀请他们与会时如是说。

　　已经与而此全会打过多年交道，面对而此现实，他们彼此理所当然：即便没有禽流感，全会的体量和影响力也早已大不如前。

遥记得第一次与会，正是亚洲地区工业机器人消费市场的“鼎盛时期”，全会无论从体量、亲临现场除开还是与会国际品牌，都极力诠释了“机器人热”，亲临现场媒体除了大众媒体和工业类媒体外，机器人金融行业权威媒体也是十分重要的一部分。

　　不过，在后来的过东，具体来说是很多机器人金融行业媒体已经不再与会；而且与会或参展民营企业也大大打折扣，相对于此前亚洲地区外领跑机器人国际品牌齐聚的“盛况”，与会民营企业基本靠园区有关厂商或分销商等的“捧场”；此外，相对于消费市场和金融行业本身，全会的话题开始更多偏向于北欧国家、地方或有关机构的扶持利空经济政策。

　　此时此刻之余，回想起当初与会时令人印象深刻的一个议题：演讲嘉宾类比了工业机器人保有量亚洲地区领跑的南韩，以此描绘了一副我国工业机器人消费市场的“宏伟目标”。

不过当时他没有说明的是，在南韩工业机器人消费市场走向成熟的高架道路上，平均每5家分销商中，大概仅有1家存活到了今天。在迎来丰厚的机器人保有量以后，工业机器人分销商们做好“灭亡”的准备了吗？

　　“消费市场埃皮纳勒区，优先选择固守”

　　“消费市场埃皮纳勒区，优先选择固守”想必是近几年说起工业机器人金融行业，听得再多不过的话了，消费市场不景气，民营企业励精图治、艰难求生的画面暗合。

　　在探讨“消费市场埃皮纳勒区”这个问题以后，具体来说想请大家思考一个问题：工业机器人消费市场真的茹县过吗？

　　从外部因素上看，消费市场或许的确“冷了”：

　　工业机器人较为依赖的电动汽车和3C金融行业近几年产业发展不明朗，直接导致装机量大幅下滑，从2018年开始就没有停下“增速放缓”的脚步；

　　我国工业机器人出口量增速情况

　　资料来源:Wind，我国银河证券研究院

　　而且，利空经济政策和资本也不同于往日，大众对于工业机器人的关注逐渐转移到其他新兴金融行业。

　　但从工业机器人厂商的角度上看，或许相反：

GW2查数据显示：仅2020年新注册的工业机器人有关民营企业就有15111家，不过2019年全年工业机器人出口量不足19万台，各家Marival到12台左右；

　　受到技术门槛的限制，亚洲地区工业机器人民营企业同质化十分轻微，市场竞争可以说一直处于“白热化”的状况。

　　即便如此，优先选择真抓实干和“固守”的民营企业依然十分多。

　　为什么优先选择固守？他们不妨沿袭同南韩消费市场的对比。

　　2010年，南韩工业机器人表面积为287台/万多名建筑工人，受产业产业发展属性（繁盛的电动汽车和3C）影响，同年保有量增速从2.7%激增到28%，到2018年南韩工业机器人表面积快速增长至774台/万多名建筑工人，位居亚洲地区首位。

　　2018年南韩工业机器人表面积远超亚洲地区平均水平

亚洲地区工业机器人消费市场起跑较晚，2010年，我国工业机器人表面积仅为10台/万多名建筑工人，同样扬帆制造业转型升级，工业机器人消费市场一路高歌偏齿，2018年而此数据提高至140 台/万多名建筑工人。

　　尽管增幅显著，但得力于大体量，与领跑北欧国家较之，我国工业机器人消费市场的确有着丰厚的消费市场空间，但前景可期显然并不适用于所有民营企业。

　　“淘汰”正加速到来

　　具体来说从大环境上看，低迷是亚洲地区消费市场的主题。

　　2019年亚洲地区工业机器人消费市场与上年较之有所回落，亚洲依然为体量最大的消费市场，我国和南韩的装机量均出现了明显大幅下滑。其中，2019年我国工业机器人出口量同比减少了6.10%，沿袭了负增长的状况。

　　遵循消费市场产业发展规律，我国工业机器人表面积很难达到南韩的高度。

我国工业机器人消费市场的产业发展高架道路和南韩十分相似，最初是经济政策利空、资本改投，崛起于下游产业产业发展助推。在2010-2018年这段迅猛产业发展期，南韩得力于其繁盛的电动汽车和3C制造产业产业发展，强力助推了亚洲地区的工业机器人消费市场，由此一跃成为工业机器人表面积最高的北欧国家。

　　反观亚洲地区，产业发展套路基本相同，也主要依赖于电动汽车和电子制造这两大产业产业发展的需求刺激，不过相对起跑较晚，有关产品消费市场的份额也不大，因此亚洲地区工业机器人消费市场无法赶上亚洲地区产业发展红利的“快车”，想要达到南韩的工业机器人表面积水平绝不是一朝一夕。

　　与南韩连续性好、规划性强的产业发展策略不同，亚洲地区工业机器人消费市场在产业发展初期是野蛮生长的。

地域广阔带来的零散产业发展问题以及“山寨”问题等不可避免，在近几年已经有所改观，越来越多的民营企业开始注重研发和创新，但“低端化”的问题并没有得到根治，在控制器和减速器这两大核心零部件领域也依然有待持续突破。

　　很大一部分亚洲地区工业机器人尚无法满足亚洲地区用户需求，出口更无从谈起。从另一个角度上看，国产工业机器人的升级也越来越有必要。尽管拥有亚洲地区最大体量，但消费市场认可的国际品牌已经越来越有限，没有核心技术，淘汰是不可避免的。

　　经济下行，让淘汰越来越近。

　　随着时间推移，除了产业产业发展内部问题，受到经济下行影响，越来越多的制造民营企业不再为了“换人”而“换人”，即便是来自传统金融行业的富士康或新兴领域的碧桂园，都不可避免地停掉了“机器换人”的脚步（机器换人，苹果也遇上难题了），这是直接导致装机量大幅下滑的原因。

对比南韩工业机器人消费市场的产业发展轨迹，中国工业机器人消费市场的“优胜劣汰”很可能来得更快。而且受到2020年禽流感影响，这场淘汰可能会来得更加猛烈和残酷，预计遭遇淘汰或转型的工业机器人及有关零部件厂商甚至可能超过80%。

　　结语：

　　从公认的工业机器人“元年”——2014年到今天，已经足足有六年时间，亚洲地区工业机器人消费市场的“大踏步”前进已经开始越来越多地显露出技术基础不足的弊端，相对于本体和低端化应用，亚洲地区工业机器人民营企业应当找准自身定位，“让专业的人做专业的事”才是消费市场良性产业发展的根基。

　　( 文章来源：互联网 )

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