cnc加工定制正式成为电动汽车，机车和航空业的化解方案众所周知

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　　： 19.10.21

　　商业旅途和电动汽车制造业与工业一样Behren工厂密集。即使是最小的电动汽车，也须要大量的零件，而不必担心大型飞机或机车。那些工程车将暂时地长时间运行（有时几十年）。

　　这也意味着很多此类工程车及其组件在十多年的采用过程中遭到损毁，造成旅客的严重破损。以前，制造商倚赖能制造一般来说零件的远方工厂，例如坐椅套或扶手和把手的塑胶模块。这一般来说导致艰难的等候时间，运输生产成本和波皮夫价格争夺。现在，CNC加工定制为这一问题提供更多了更为经济的化解方案。

对具有很多坚硬组件的大型工程车，从美国陆军到爱尔兰高速铁路公司的各种组织都在寻找CNC加工定制是一种可取的化解方案。采用塑胶制造零件昂贵，因此更易定制。

　　对属于已经关停十多年的飞机和大巴的零组件来说，特别这般。维护某些零件的库存量可能生产成本很高，以致于分销商只是停止提供更多它。对不时常交付的模块特别这般。客户时常诉诸于储存此类零件的大量库存量或与服务器端制造商签下。但是，involves制造正在迅速破坏此种模式。

　　虽然查找制造设施和索引此类模块的复本非常困难，但CNC加工定制机只须要一个模型方可开始。能很容易地对它展开扫描器甚至Cubzac拷贝。另一个缺点是，与很多传统形式的制造方式相比，它能透过使各个部分更小巧因此采用更少的金属材料来改良零件。

此种制造方式一般来说还须要展开定制和改良。对Angel Trains和爱尔兰多家高速铁路公司来说，采用CNC加工定制还能使制造商在大巴的组件上输出注音信息，以便聋哑旅客能阅读说明。此种增强功能还能使公司对那些消息展开个人化设置，或者在必要时低成本，随心所欲地对其展开更动。

　　仅透过CNC加工定制，单靠喷雾器方可完成，爱尔兰高速铁路公司设法将生产成本从一般来说的15,000加元大幅降低了，同时将制造时间从两个一月延长到了大约三个小时。权威性机构还预测，透过采用involves制造和CNC加工定制设计最终可将每零件生产成本节约50％。

最重要的是，只要模型能工作，CNC加工定制还能制造三种不同类型的模块。她们不仅能制造用于坐椅和旅客罐子的零件，还能制造少量的工程零件，而那些零件一般来说必须来自单独的机器和设施。此种多用途方面允许公司制造一系列零件和辅助工具，因为她们认为那些零件和辅助工具适合采用一般来说设备和更昂贵的金属材料。