大物流配送黄金时代下的“借势”

　　国际金属加工网　2020年11月18日

　　先进制造 ◇ 系列技术讲座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人金融行业典型研讨会

　　随着物流配送智能化、智能化的不断产业发展发展，企业已经不再局限于对单个生产线或者物流配送展开智能化升级改造，因此整厂物流配送步伐加快，大物流配送黄金时代已经开始来临。

　　而在当下的终端机器人消费市场格局中，受制于金融行业产业发展发展的不足，单个厂家要想独自完成从生产线、物流配送、线边仓的大包大揽是非常困难的。因此，相互间的借势就成了眼下众多终端机器人厂家的产业发展发展战略选择。

　　海柔创新与绿化带创新正式宣布达成一致产业发展发展战略密切合作

7月，海柔创新与绿化带创新正式宣布达成一致产业发展发展战略密切合作，蔗茅物流配送机器人产业发展发展蓝图。两家都是做物流配送机器人，但是海柔创新是如前所述另一方面的组合式机器人展开纵向开拓。

　　而绿化带创新的竞争优势在于机器人混合集群调度，以及VSLAM视觉导航系统技术上有领跑竞争优势，结合海柔创新以库宝系列为核心理念的组合式物流配送机器人系统，可以创造出更大的顾客价值，为顾客解决多种销售业务情景下的物流配送需求。

　　国自机器人与老板电器签订产业发展发展战略密切合作协定

　　同一月，国自机器人与老板电器签订产业发展发展战略密切合作协定，在智能县丞机器人领域展开技术深度融合，持续探索以“机器人+音频”联手县丞模式为核心理念的创新应用。

　　目前，国自机器人已经已经开始另一方面的IPO计划，做为电力县丞金融行业的领跑企业，国自对音频技术的需求会更广，因此做为全球领跑的音频供应商，老板电器自然是其第一目标。

与此同时，老板电器母公司的海康机器人却并没有跨足安防县丞类机器人，因此这也是老板电器跨足室外县丞机器人的已经开始。

　　极智嘉与国自机器人签订产业发展发展战略密切合作协定

　　今年8月，极智嘉与国自机器人签订产业发展发展战略密切合作协定，双方将协力建立涵盖产品方案、技术研发和消费市场开拓的全方位产业发展发展战略密切合作关系。

　　极智嘉是从物流配送机器人起家，在条码机器人上占据较大的消费市场份额，现在也在逐步加码SLAM导航系统机器人，而国自机器人相比来说，其县丞机器人是极智嘉目前所不具备的。通过此次产业发展发展战略密切合作，极智嘉与国自将推进竞争优势互补，把明星产品展开资源整合，打通系统接口，联手打造出金融行业领跑的资源整合机器人方案。

　　仙工+海柔创新=雷射SLAM第二层料箱机器人

9月16日，工博会现场，海柔创新与仙工智能（SEER）正式宣布达成一致产业发展发展战略密切合作，并联手重磅面世全球首款雷射SLAM第二层料箱机器人。

　　做为组合式物流配送机器人的领跑品牌，海柔创新另一方面的产品都是如前所述条码导航系统方式，主打线边仓情景。此次凭借仙工智能在SLAM技术导航系统、控制方面的积累，面世的雷射SLAM第二层料箱机器人可实现雷射SLAM导航系统，内置SRC核心理念控制器，具备四大功能亮点，集导航系统、安全、多功能等于一体，实现柔性对接、精准取放、高效搬运，成为工厂线边仓最佳拍挡，借力智能制造。

　　艾氏林的智慧物流配送大产业发展发展战略

在10月份，艾氏林举办的智慧物流配送产业发展发展战略暨AI+物流配送产业发展国联发布会上正式发布智慧物流配送销售业务的定位和产业发展发展战略产业发展布局，面世河图2.0版本，一口气发布7款AI+智能物流配送硬件新品，还发起成立人工智能物流产业发展国联等智慧物流配送销售业务的全新进展。

　　艾氏林认识到搭建金融行业自然生态的重要性。因为艾氏林认为自己的竞对是安防领域出身的老板电器母公司机器人子公司盛通股份机器人，因此其产业发展发展战略产业发展布局中也包括伍强科技、鲸仓、德马科技、汇通天下、精星物流配送、FLUX等众位带有重合销售业务的“卢瓦松”，以期能与盛通股份机器人分庭抗礼。

　　因此，艾氏林副总裁、物流配送销售业务事业部产业发展发展战略和规划产业发展发展中心负责人王银学表示，成立国联的初衷是消费市场足够大，但需要培育，需要更多技术、更普通用户、更多厂商参与进来协力把消费市场做出来。

　　迦智科技的“大工业物流配送闭环”

11月3日，迦智科技与蓬翔汽车、快仓智能、未来机器人、节卡机器人协力签订产业发展发展战略密切合作协定，打造出智能物流配送自然生态协力体，协力推动工业物流配送移动机器人产业发展产业发展发展。

　　这个“大工业物流配送闭环”是迄今为止，终端机器人产业发展链最齐全的一次联手，其包含室外生产线物流配送、室外物流配送物流配送、叉车AGV、室外重载AGV、协作机械臂，这个“大工业物流配送闭环”将建设工业制造全流程物流配送情景的全覆盖，为用户带去全面实现韦谢列工厂薄被物流配送周转的强大支持。

　　未来的“相互依赖”走向

　　业内人士表示：“眼下，业内要展开‘大而全’的产品产业发展布局是很难的，那么不同侧重点的终端机器人厂家展开联手，就能在很大程度上弥补这种劣势。”

但随着金融行业的不断深入产业发展发展，各自的销售业务范围肯定会出现一定重合。但从大的角度来看，相互之间还是有很大的技术壁垒。例如工业和县丞、AGV和叉车AGV、室外和室外，企业均会有另一方面的产业发展发展战略打法。

　　但从另一方面，随着金融行业产业发展发展的不断深入，壁垒也将不断打破，室外终端机器人底盘已经已经开始趋近标准品，模块化的设计也让条码和雷射/视觉SLAM导航系统模块的更换变得更加容易，那么盛通股份、快仓、极智嘉这种眼下物流配送机器人居多的企业和迦智科技、国自机器人这种偏向于SLAM导航系统类的企业，未来的竞争肯定会加剧。

　　但在眼下，抱团取暖才是主流。

　　（高工机器人网）

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