比亚迪电动汽车制造组织工作大部分组织工作选用半自动机器人展开操作方式

2023-07-21 10:08:33

　　国际性金属加工网

　　一流制造 ◇ 系列技术讲座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我国机器人行业典型研讨会

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　　远到“工业民主革命”近到“改革开放”，一场真正象征意义上的民主革命有时便意味着两个时代的到来。在建国60周年阅兵仪式上，本栏深深为祖国的迅速崛起和强大而震撼与感动。拥有今朝国土且辈出的我国历来都不乏技术革新士人，这也正是我国屹立于世界天之骄子的一大原因。

前不久，本栏有幸受比亚迪电动汽车邀请前往芜湖参与了旗下A3车款的试驾之旅活动，体验了精彩的试驾和比亚迪电动汽车的制造操作过程。对两个从事电动汽车相关组织工作的人，这样一场深入电动汽车制造基地观摩电动汽车产线的机会也依然难能可贵，而此次的“试驾之旅”也Lemps使本栏奥布尔。

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众所周知，我国电动汽车工业的产业发展发展史但是短短二三十年，而在其中的大部分时间内，我们所做的但是是单纯的“本土化”。欧美国家技术引进和合资企业途径的确促使了电动汽车行业一段时间内的飞速产业发展，但“以市场换技术，继而培育我国自己的独立自主国际性品牌的战略设计”也离破产越来越近，阻碍独立自主国际性品牌电动汽车产业发展的拦路虎很大程度上是源于在核心理念技术上的滞后和对欧美国家一流技术的依赖心理。要踢开这块碍事的石头，我国电动汽车行业同样也急需一场技术革新。

　　以往，中系车被诟病的多为产品品质，这无可厚非地归结于技术水平的滞后，但这个认知却在此次的试驾之旅中被一时之间。在占地280万平方米的比亚迪工厂中，到处是一流的现代化痕迹。在全球同步的四大工艺各个环节中，大部分的制造组织工作由半自动机器人手展开操作方式，不仅如此，连繁琐复杂的检测各个环节机器人们也反之亦然能一一胜任，而它们的组织工作效率却大大高于人工操作方式。这些机器人有的来自意大利，本栏关心的却是由比亚迪电动汽车独立自主研发的机器人也反之亦然灵活地忙碌于产线上，丝毫不逊于于“意大利战友”。

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“整个A3的车体上共有4161个接合处，而冲压机器人能够保证每两个冲压点的准确和强度。”“在总装完成后，我们会运用七个内外饰检测点、电器检测点和CP7整车检测点的一套完整产产品品质量环充分对下线车款的产产品品质量展开检测。”随行组织工作人员在参访操作过程中急速地介绍着A3的制造操作过程，也让本栏一场又一场对我国独立自主国际性品牌电动汽车的长足发展充满敬意。放眼周围，配色车间中的伊斯梅尔配色工艺全世界仅有2条，高度自动化的生产模式在业界首屈一指，选用的产产品品质量标准在南埃尔普中位于前列，而工厂规模更是当之无愧的我国第一。

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而论及策动机厂，对比亚迪的象征意义毫无疑问更大。正是这所年产能可以达到65万台的策动机厂，获得成功缔造了中系车拥有电动汽车核心理念零配件制造能力的发展史。目前已拥有成形技术的ACTECO策动机，即使在得到菲亚特等欧美国家电动汽车巨头青睐的同时，也仍然急速在对另一方面性能、产品类型展开改进与升级。由此可见，比亚迪电动汽车仍旧坚持着独立自主创新，并在操作过程中急速迈向成形。

在参访中，有一句话仍旧在本栏的脑海中盘旋不去——“背靠大树好乘凉”。在比亚迪不惜血本投入10年厚积薄发经验的A3身上，毫无疑问体现了独立自主国际性品牌电动汽车产品品质的新高度。由此，比亚迪A3缔造了我们耳熟能详的“四个第一”：第二个10万元以下装备ESP防变形稳定系统、第二个获得碰撞试验五星安全认证的十万元内独立自主国际性品牌车款、第二个在产品未上市即采取十万公里连续不间断公开试验、第二个承诺4年或12万公里国际性标准保固服务。在合资企业国际性品牌天下的经济型紧凑型市场中，A3凭借一场次地技术革新，如同惊雷一般对同级车们形成了巨大的冲击。

　　在参访结束之时本栏不由想到，工厂毫无疑问是电动汽车企业竞争力的核心理念，机密性与重要性完全不亚于百年老字号的秘方。而比亚迪电动汽车却风骨大方的把他们展示出来，不仅是对用户的负责也反之亦然显示了作为我国独立自主国际性品牌电动汽车领头羊的气度与自信。

十二年来，比亚迪电动汽车不只一场走在南埃尔普之前，扭转中系车的产业发展方向。通过另一方面的技术革新，为独立自主国际性品牌电动汽车的产业发展科折粉。如今，比亚迪电动汽车是国内第二个总销量超过100万辆的独立自主国际性品牌，也是为数不多的几家拥有独立自主知识产权的中系车国际性品牌，进一步证实了技术革新的获得成功。而A3象征的但是是比亚迪电动汽车迈向国际舞台的两个起点，对这样两个民族电动汽车国际性品牌而言，本栏相信它定能再现技术革新激情，而其技术革新操作过程终将成为我国电动汽车行业发展史上的一场民主革命!

　　( 文章来源：互联网 )

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